Batterie auxiliaire, supplémentaire, de soutien, de secours, de réserve : est-ce la même chose ?

Oui. Ce sont différentes appellations utilisées selon les constructeurs et les garages pour désigner la même chose : une seconde batterie 12V distincte de la batterie principale de démarrage, présente sur certains modèles BMW, Mercedes et Audi équipés du Stop & Start.

Quels modèles BMW, Mercedes et Audi ont une batterie auxiliaire ?

Chez BMW, on la retrouve sur les Séries 3, 4, 5, 6, 8 ainsi que les X5, X6 et X7. Chez Mercedes, elle est notamment présente sur la Classe B (W246). Chez Audi, elle existe également sous forme de Stützbatterie sur certains modèles récents équipés du Stop/Start.

Comment savoir si ma batterie auxiliaire est en panne ?

Un message d'alerte apparaît généralement au tableau de bord, par exemple « Défaut batterie de secours » sur Mercedes. Le Stop & Start peut aussi se désactiver, ou des équipements électriques peuvent devenir instables à l'arrêt.

BMW · MERCEDES · AUDI

Batterie auxiliaire, supplémentaire, de soutien, de secours : de quoi parle-t-on ?

Sur certains modèles BMW, Mercedes et Audi équipés du Stop & Start, il existe une seconde batterie 12V, distincte de la batterie principale de démarrage. Selon le garage, le constructeur ou la notice, elle porte des noms différents — mais il s'agit à chaque fois du même composant :

Batterie auxiliaire Batterie supplémentaire Batterie de soutien Batterie de secours Batterie de réserve Deuxième batterie Batterie de support

À quoi sert cette seconde batterie ?

Elle alimente les équipements de confort et de sécurité (multimédia, systèmes électroniques) pendant que le moteur est coupé au feu rouge grâce au Stop & Start, sans solliciter la batterie principale de démarrage. Elle prolonge ainsi la durée de vie des deux batteries et garantit un redémarrage fiable à chaque arrêt.

Quels modèles sont concernés ?

BMW

Séries 3, 4, 5, 6, 8, ainsi que X5, X6 et X7. C'est le constructeur qui documente le plus largement cette « Zusatzbatterie » (batterie supplémentaire).

Mercedes-Benz

Notamment la Classe B (W246), avec une « Stützbatterie » (batterie de soutien) de la taille d'une batterie de moto, dédiée au Stop & Start.

Audi

Une véritable batterie de secours existe également sur certains modèles récents équipés du Stop/Start, distincte de la batterie principale.

À la différence de la plupart des voitures avec Stop & Start (Peugeot, Renault, Toyota, Ford, Hyundai...) qui n'utilisent qu'une seule batterie AGM ou EFB, ces modèles BMW, Mercedes et Audi disposent d'une vraie seconde batterie physique, séparée et indépendante.

Comment savoir si la batterie auxiliaire est en panne ?

Un message d'alerte au tableau de bord, par exemple « Défaut batterie de secours » sur Mercedes
Le Stop & Start qui se désactive ou refuse de s'enclencher
Des équipements électroniques qui deviennent instables ou se coupent à l'arrêt
Un voyant batterie qui reste allumé malgré une batterie principale en bon état

Pour les symptômes généraux d'une batterie principale fatiguée, voir aussi notre article : voyant batterie allumé, bruit de clic, durée de vie normale.

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